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但如果这些锂离子电池有缺陷时会发生什么呢？比如在组装成工作发动机之前，牵引电池通常也会带少量电荷运输。这是因为完全放电的电池会给制造商和消费者带来问题。其中容量降低、消耗速度加快和短路等问题，这些都可能导致火灾的发生。
无论这种情况发生在供应链的何处，意外发生火灾都可能对生命、车辆和运输基础设施等造成灾难性破坏。因此，就需要专门的团队对其进行严密监控，避免事故的发生。
SICK AG
SICK AG 是全球传感器制造行业的先锋，它开发了一种检测高危电池的系统，可帮助企业在电池起火造成严重损坏之前预防电池火灾。
快速组建探测系统，优选FLIR热像仪
SICK AG成功开发了一种系统，用来检测渡轮和对交通基础设施至关重要的隧道中的热点和潜在火灾，***近SICK AG有了一个很不错的验证机会。
一家德国汽车制造商与该公司接洽，想要检测新装配线上电动汽车电池的潜在问题。SICK AG需要挑战的是，在短短三个月时间内设计、测试和实现一个接口，该接口可以准确地测试每个电池的热失控，然后将数据导出并传输到服务器，以便在发现异常时进行交叉引用和分析。按照以往经验，这一过程通常需要一年多的时间才能完成。
FLIR A70
为了更快的完成任务，SICK AG 找到Teledyne FLIR ，希望为这项任务提供***合适的FLIR红外热像仪。经过商讨，SICK AG 选择FLIR A70固定安装式红外热像仪构建新的区域热点探测系统（AHD）。
安全监控电池生产过程，减少意外开支
一个有故障的电池会给制造商带来多少损失？SICK AG 产品和项目经理Lukas Wallimann解释了为什么该系统对汽车制造应用至关重要。
“一个电池的故障可能会对昂贵的汽车造成无法弥补的损坏，甚至在它们离开装配线之前就必须将其销毁。更糟糕的是，如果火灾导致生产暂停，价值数百万英镑的贵重机器就会闲置在工厂里。它不仅会损坏生产线，而且工厂每停机一小时还会造成数千美元的损失。”。
为了让制造商放心，并使电动汽车电池的生产和实施尽可能安全，AHD系统保证了准确检查生产线上的每个电池单元。
FLIR A70确保AHD系统通过红外成像清晰地看到每个电池的每个元件，这与激光热成像等传统检测（只能一次隔离和测量电池组件的温度）不同。当电池从FLIR A70热像仪下方经过时，其热量读数升高的任何区域，AHD系统都能够实时查看。该系统能及时提醒员工注意潜在的问题，并确保测量值高于可接受温度阈值的设备迅速下线或无公害销毁处理，以免造成物理或声誉损害。
机身小巧便于集成，赢得客户满意
尽管周转时间很短，但SICK AG还是开发出了一种多功能传感器系统，该系统可以与各种系统集成，这样就能将FLIR A70的功能带到几乎任何环境中。
其客户需要该系统通过ProfiNet（工业以太网数据通信的技术标准）进行通信，并可远程存储和共享数据以进行分析。AHD系统让人工操作员参与进来，使他们能够实时访问信息，让他们能够根据情况做出数据驱动的决策，这与完全自动化（可能会导致原本可行的产品被丢弃）的过程不同。
该系统还可以通过TCP/IP接口集成到更高级别的系统或旧系统中，因为ProfiNet和I/O接口使其非常适合改造较旧的生产线，让其运作达到***新标准的速度。
